在成为货车司机之前【STD-254】ニューハーフ組曲 Suite 4，胥鹏飞是别称理发师，洽商一家理发店最初6年的时候。

从好意思发店到货车驾驶室

胥鹏飞是四川成王人东谈主，本年28岁。他是家中的第二位货车司机。

“我父亲昔时便是开货车的，从小受他的影响相比多。”但中学毕业后，他的第一份职责并莫得接受开车，而是提起眉月剪，张罗了一家理发店，一开便是6年。“买卖还行，然则我方作念得并不是特地欢叫。”胥鹏飞说谈。

理发店内年复一年的没趣生活让他感到厌倦。“我不可爱一直守在店里，不管雨打风吹王人要守在店里，没得摆脱。我更向往去外面到处跑。”就这么，在2019年，胥鹏飞步上了父亲的后尘，成为了别称货车司机。

主业与副业的均衡【STD-254】ニューハーフ組曲 Suite 4

四肢货车司机，胥鹏飞的运输蹊径聚首在甘孜、阿坝、凉山三大自治州，以及成王人邻近的短途运输。“往常我方积聚了一部分老客户，他们货未几的时候，就在货车帮上头望望单据。”咫尺，跑货车这份主业不仅为他提供了领略的收入开首，也让他在风雨兼程中学会了矍铄与担当。

近6年的货车路径中，胥鹏飞不仅晓悟了川西广泛壮阔的好意思景，也体验险象环生的荆棘路况。“有一次去甘孜州丹巴县的时候，谈路结冰，车辆打滑，零下十度给车装防滑链，然后堵车堵了一晚上。”谈及这段阅历，胥鹏飞于今寥若辰星在目。“我以为关于咱们年青司机来说最大的挑战便是能受罪吧，因为咱们年青司机一边要享受生活，一边又要担起赡养一家东谈主的重负。”

胥鹏飞前几年景亲了，咫尺孩子三岁，随即要读幼儿园。“车子还有八九个月的贷款。细目要勉力跑，毕竟咫尺累赘更重了。”

本年，由于经济环境的波动，货初始情也出现了一定的疏导。濒临经济环境的波动，胥鹏飞莫得夷犹提神，而是积极寻找新的长进，重新拾起了理发旧业。独揽运货之余的安闲时候，他在三街六巷摆起了理发摊，为那些工地上的工东谈主提供浅近的职业。

他说，“摆摊理发每天能赚一百块钱阁下，然则理发咫尺关于我来说，更多的是深爱了吧，货车关于我来说才是生活。我的要点仍是放在主业上的，若是运完货总结以为不太累，恰恰天气也可以，才会出去搞理发这个副业。”

生活的已知和行业的未知

家东谈主永远是最大的底气，胥鹏飞也同样。关于他跑货车，家东谈主王人很复旧，从不会给他太多压力。“他们对我的条目便是，只消能开欢叫心外出，平祥瑞安回家就够了。”

四肢年青的货车司机，胥鹏飞认为最大的挑战是如安在享受生活和承担家庭累赘之间找到均衡。他深知这份职责的浑沌，但也昭着唯有通过我方的勉力能力为家东谈主创造更好的生活。改日，他但愿能积累更多的东谈主脉和老客户，同期在理发本领上不断晋升我方的手段水平。“仍是但愿在安闲时候能把剃头和我方深爱的垂纶技术练得更好小数。”

6年的理发糊口，6年的货运糊口，胥鹏飞的故事是很多无为东谈主生活的缩影。非论是四肢货车司机仍是理发师，他王人以饱和的关心和负累赘的派头濒临每一天。

他用我方的活动讲解了，非论从事什么行状，什么身份，只消肯下功夫不断晋升我方，就能在生活的谈路上走出我方的精彩。

引申【STD-254】ニューハーフ組曲 Suite 4